Демонтаж тюбингов тоннелей

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Предпроектные изыскания и инженерная подготовка
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта усл. 25 000 ₽
Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки усл. 15 000 ₽
Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве м2 350 ₽
Обеспечение подземных условий и безопасности работ
Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки м.п. договорная
Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа маш.-смена договорная
Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий
Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом м.п. 450 ₽
Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов м2 220 ₽
Разборка чугунных и стальных тюбингов
Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота т договорная
Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом т 8 500 ₽
Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана т договорная
Разборка железобетонных тюбингов и блоков
Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях м3 9 500 ₽
Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Резка арматуры и закладных металлических деталей
Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью м.п. 180 ₽
Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой
Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами м3 договорная
Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация
Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции т 1 200 ₽
Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов т договорная
Финальные работы и документальное закрытие
Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж тюбингов тоннелей в Ангарске

Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс мер по разборке сборных железобетонных или чугунных обделок подземных сооружений. В услугу входит поэтапное извлечение сегментов крепи, их разделка, строповка, спуск на поверхность, погрузка и вывоз с объекта. Такая задача возникает при реконструкции старых выработок, замене изношенных элементов, изменении проектного сечения тоннеля, а также в ходе капитального ремонта инженерных коммуникаций, коллекторов и транспортных магистралей. В Ангарске подобные работы востребованы как на промышленных площадках, так и в городской инфраструктуре, где эксплуатируются подземные сооружения разного назначения.

Типовые причины обращения к специалистам — физический износ бетона, нарушение гидроизоляции, деформация стыков, необходимость переустройства тоннеля под новые инженерные системы или увеличение габаритов проходки. Самостоятельный демонтаж тюбингов без профильной подготовки крайне опасен: конструкция работает как единое пространственное кольцо, и неправильное вскрытие одного элемента может вызвать перераспределение горного давления, обрушение грунта или повреждение смежных участков. Кроме того, чугунные и тяжелые железобетонные сегменты требуют специальной оснастки, выверенных захватов и строгого соблюдения последовательности разборки. Именно поэтому доверить такую работу следует аттестованным бригадам, которые знают технологию, применяют правильные строповочные схемы и контролируют состояние крепи на каждом этапе.

Порядок работ и используемая техника

Перед началом демонтажа специалисты изучают проектную документацию, уточняют тип тюбингов, их вес и состояние закладных деталей. На объекте выполняется геодезическая разбивка, устанавливаются временные крепления для предотвращения подвижек грунта и обеспечивается безопасный доступ к месту производства работ. В соответствии с утвержденной технологией участок обесточивается, перекрываются соседние выработки, организуется вентиляция и дополнительное освещение. Только после подготовительных мероприятий приступают к разборке обделки.

Общий порядок работ включает несколько последовательных этапов. Сначала расчищают внутреннюю полость тоннеля, удаляют наносной грунт и старые коммуникации, мешающие доступу. Далее демонтируют болтовые соединения и закладные элементы, освобождая стыки между тюбингами. Затем с помощью ручного инструмента и средств малой механизации производят отжатие сегментов, их расстроповку и подъем на поверхность. При необходимости применяется легкая техника — лебедки, тали, электрические тельферы; в стесненных условиях используются компактные погрузчики для перемещения извлеченных элементов. На всех стадиях бригада использует средства индивидуальной защиты, страховочные привязи и ограждения, а также оборудование для пылеподавления и газового контроля. Весь процесс ведется с неукоснительным соблюдением правил безопасности при подземных работах: регулярно проверяется устойчивость кровли, контролируется уровень подземных вод и своевременно корректируется схема разборки при обнаружении скрытых дефектов.

Демонтаж тюбингов тоннелей: условия и цены

Каждый объект по демонтажу тюбингов тоннелей уникален, поэтому фиксированные прайсы не отражают реальной сложности задачи. Итоговая стоимость формируется с учетом объема разбираемой конструкции, типа обделки (чугунные или железобетонные сегменты), глубины заложения, наличия транспортных подходов и условий для складирования извлеченных элементов. Существенное влияние на расчет оказывает состояние крепи: если тюбинги имеют коррозию, трещины или поврежденные узлы соединений, процесс требует более осторожной разборки и дополнительных такелажных операций. Также в смету закладываются расходы на вывоз строительного мусора, утилизацию непригодных материалов и восстановление поверхности грунта после завершения работ.

При формировании расценок для муниципальных или ведомственных объектов компания ориентируется на сметно-нормативную базу. В расчете могут учитываться федеральные единичные расценки (ФЕР) и государственные элементные сметные нормы (ГЭСН), которые регламентируют трудозатраты, машинное время и расход материалов для разных видов демонтажных операций. Кроме того, применяются коды ОКПД 2 для классификации услуг по разборке подземных конструкций — это позволяет унифицировать отчетность и согласовать бюджет с контролирующими организациями. В каждом конкретном случае специалисты выезжают на площадку, чтобы оценить реальный объем предстоящих работ, выявить скрытые факторы, влияющие на сложность, и предложить оптимальный вариант выполнения задач в рамках заявленного бюджета. Для коммерческих объектов расчет производится по упрощенной системе на основе трудозатрат и необходимой техники, при этом заказчик всегда получает прозрачную смету с детализацией всех позиций до начала демонтажа.

Заказать демонтажные работы под ключ в Ангарске

Компания предлагает комплексный подход к демонтажу тюбингов тоннелей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Все работы выполняются под ключ: от первичной оценки состояния объекта до финальной уборки территории и вывоза всех остатков. Такой формат удобен для управляющих компаний, собственников инфраструктурных объектов и генеральных подрядчиков, которые ценят прозрачность, соблюдение сроков и минимальное вмешательство в свои производственные процессы.

Процесс начинается с обращения: достаточно оставить онлайн-заявку или позвонить, чтобы согласовать дату выезда инженера. На месте специалист осматривает тоннель, уточняет доступность подъездных путей, анализирует состояние тюбингов и совместно с заказчиком определяет приоритетные участки разборки. Далее готовится детальный план работ, согласовываются календарные графики и подписывается договор. Подготовка объекта включает монтаж временных креплений, организацию освещения и вентиляции, а также расстановку механизмов и инструмента. Сам демонтаж проводится по утвержденной технологии с постоянным контролем геометрии выработки и безопасности персонала. По завершении разборки организуется вывоз демонтированных элементов и строительного мусора, площадка приводится в порядок и передается заказчику по акту.

Такой алгоритм позволяет провести демонтаж тюбингов аккуратно, без лишних простоев и непредвиденных остановок. Мы помогаем организовать весь цикл работ от начала до конца, учитывая пожелания клиента по срокам и последовательности операций. Чтобы получить консультацию и предварительную оценку вашей задачи, оставляйте заявку на сайте или связывайтесь с нами по указанным контактам — мы оперативно ответим и предложим удобное время для встречи на объекте.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Ангарск, 123-й квартал, 6/8
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?